江蘇博之旺自動(dòng)化設(shè)備有限公司

線束是電路中連接各電氣設(shè)備的連接部件，通過(guò)連接器和線路實(shí)現(xiàn)電信號(hào)的連接、傳輸和分離，它是構(gòu)成整個(gè)完整系統(tǒng)連接所必需的基礎(chǔ)元件。

線束智能制造裝備，即線束自動(dòng)化設(shè)備融合機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、機(jī)器視覺等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)為一體的線速生產(chǎn)智能裝備，通常根據(jù)線束生產(chǎn)中的工藝需求進(jìn)行設(shè)計(jì)與開發(fā)。上游行業(yè)主要為電子元器件行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)、鋁材行業(yè)、鋼材行業(yè)等。當(dāng)前，線束制造裝備作為線束生產(chǎn)加工的必需品，已被廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、信息通訊、消費(fèi)電子、光伏儲(chǔ)能等眾多領(lǐng)域，下游應(yīng)用渠道逐步拓寬。

線束設(shè)備行業(yè)是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展逐步建立起來(lái)的，起初的設(shè)備是汽車整車廠為滿足線束加工的需求，自行設(shè)計(jì)開發(fā)。但隨著行業(yè)的發(fā)展，線束設(shè)備的生產(chǎn)逐漸專.業(yè)化，線束制造也從起初的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展為自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)。

目前，隨著新能源汽車的興起，線束加工設(shè)備行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車電動(dòng)化、智能化對(duì)高壓線束的需求增加，推動(dòng)了線束加工設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新。

線束加工行業(yè)在我國(guó)已有30多年的歷史，已是非常成熟的產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，目前我國(guó)線束加工行業(yè)智能化水平還不算高，處于傳統(tǒng)手動(dòng)、半自動(dòng)、單工序全自動(dòng)，參差不齊、多水平混雜向智能制造發(fā)展階段。

現(xiàn)在的線束裝備制造商主要集中于歐美、日本和中國(guó)，相比于中國(guó)企業(yè)，歐美和日本企業(yè)具備一定的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)與品牌知名度，自動(dòng)化程度更高，國(guó)外一線的線束設(shè)備制造商憑借其長(zhǎng)期積累的技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)高端產(chǎn)品市場(chǎng)中仍然占有較大份額。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年全球線束設(shè)備出貨量在22萬(wàn)臺(tái)左右，其中線束智能制造裝備出貨量約為10.50萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2024年全球線束智能制造裝備滲透將進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)2024年規(guī)模有望達(dá)11萬(wàn)臺(tái)。

近年來(lái)，隨著國(guó)家政策的引導(dǎo)和鼓勵(lì)，我國(guó)線束制造設(shè)備生產(chǎn)商發(fā)展迅速，規(guī)模和實(shí)力不斷增強(qiáng)，向著自動(dòng)化、精密化、高速化邁進(jìn)。然而，與歐美和日本企業(yè)相比，我國(guó)線束制造裝備企業(yè)起步較晚，與我國(guó)整體制造業(yè)的發(fā)展歷程相似，都是在改革開放后迎來(lái)巨大的發(fā)展空間。尤其在汽車行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，一大批線束制造自動(dòng)化裝備企業(yè)迅速成長(zhǎng)，現(xiàn)階段少數(shù)自主品牌已初步具備了和國(guó)外一線線束設(shè)備制造商同臺(tái)競(jìng)技的能力。

近年來(lái)隨著新能源汽車的興起，消費(fèi)電子的工藝升級(jí)，自動(dòng)化設(shè)備不斷更新?lián)Q代，中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)已成為全球線束行業(yè)的增長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái)隨著中國(guó)線束設(shè)備制造商實(shí)力的不斷提升，國(guó)內(nèi)廠商線束生產(chǎn)自動(dòng)化裝備市場(chǎng)份額將有望逐步提升。

據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)線束廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瑵B透率正在快速提升。線束國(guó)產(chǎn)設(shè)備較高的性價(jià)比、快速響應(yīng)、較低的售后成本等得到眾多客戶認(rèn)可，在價(jià)格和售后服務(wù)方面已經(jīng)有較大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年國(guó)產(chǎn)線束智能制造裝備出貨量近3.4萬(wàn)臺(tái)，占線束設(shè)備出貨量的29%左右。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的深入拓展，市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

從市場(chǎng)格局來(lái)看，線束智能制造成套裝備的制造商主要集中在歐美、日本和中國(guó)。歐美和日本企業(yè)在核心技術(shù)和品牌知名度方面具有優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)化程度更高，占有較大的市場(chǎng)份額。其中瑞士企業(yè)庫(kù)邁思一直是全球線束設(shè)備行業(yè)企業(yè)，又于2022年收購(gòu)索鈮格，使其全球市場(chǎng)份額進(jìn)一步增長(zhǎng)，2023年庫(kù)邁思全球市場(chǎng)份額突破30%，龍頭地位穩(wěn)固。日本新民和緊隨其后。

中國(guó)企業(yè)雖然起步較晚，但近年來(lái)發(fā)展迅速，規(guī)模和實(shí)力不斷增強(qiáng)，部分自主品牌已具備與國(guó)外一線線束設(shè)備制造商競(jìng)爭(zhēng)的能力，特別是線束智能制造裝備領(lǐng)域，包括博之旺、海昌智能、海普銳等企業(yè)，其中受益于新能源汽車電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，汽車工業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張及光伏儲(chǔ)能行業(yè)高速發(fā)展，22年國(guó)內(nèi)線束智能制造裝備出貨量猛增，其中博之旺一舉拿下國(guó)內(nèi)第.一市場(chǎng)地位。

隨著汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，線束智能制造成套裝備的需求也在不斷增長(zhǎng)。新能源汽車的高壓線束、車載以太網(wǎng)線束等新型線束的需求增加，推動(dòng)了線束加工設(shè)備的技術(shù)升級(jí)和智能化發(fā)展。例如，庫(kù)邁思（Komax Holding AG）推出了針對(duì)車載高頻高速數(shù)據(jù)線束加工的Lambda X設(shè)備，JAM嘉睦推出了全自動(dòng)雙絞線設(shè)備JN07SD-TWIST，博之旺推出了BZW-G5002高壓線智能化一體機(jī)；海普銳推出了新能源高壓線束加工的系列解決方案等，這些都是為了滿足新能源汽車線束加工的高精度和高.效率需求。

庫(kù)邁思創(chuàng)立于 1975 年，總部位于瑞士，是線束自動(dòng)加工領(lǐng)域的開拓者和市場(chǎng)領(lǐng).導(dǎo)者。庫(kù)邁思著力拓展線束切剝?nèi)詣?dòng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，提供全套裝配系統(tǒng)和測(cè)試系統(tǒng)，并根據(jù)客戶要求制定個(gè)性化用戶方案，以滿足客戶的特殊需求，業(yè)務(wù)范圍涵蓋汽車、航天航空、工業(yè)、電信和數(shù)據(jù)通信等領(lǐng)域。

新明和工業(yè)是日本自動(dòng)電線處理機(jī)的開創(chuàng)者，其在中國(guó)銷售的主要產(chǎn)品為面向家電和汽車產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)電線處理機(jī)，可自動(dòng)對(duì)安裝在汽車和家電產(chǎn)品的線束中使用的電線進(jìn)行測(cè)長(zhǎng)、切割和末端加工。

江蘇博之旺自動(dòng)化設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)一家頗具創(chuàng)新代表的線束智能制造裝備生產(chǎn)企業(yè)?，F(xiàn)有員工315人，擁有優(yōu).秀的管理生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，積累了豐富的行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。建有省級(jí)工程技術(shù)中.心、省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中.心、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中.心，主營(yíng)產(chǎn)品被認(rèn)定為省首臺(tái)（套）重大裝備。并擁有多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，共獲得發(fā)明專.利60多項(xiàng)，實(shí)用新型專.利100多項(xiàng)，以及外觀新型專.利100多項(xiàng)等。主導(dǎo)產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)柔性配置≥32種組合，突破國(guó).際只能一種型號(hào)的技術(shù)瓶頸，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白，生產(chǎn)效率提高至5秒/根、良品率≥99.9%、故障診斷準(zhǔn)確率≥99%，達(dá)到國(guó).際領(lǐng).先水平，同時(shí)價(jià)格還低于進(jìn)口50%。產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、光伏和新能源等行業(yè)，并遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞等眾多市場(chǎng)。

索鈮格創(chuàng)立于 1975 年，總部位于瑞士，是線纜加工和測(cè)試行業(yè)的國(guó).際化科技公司和領(lǐng).先的解決方案供應(yīng)商。索鈮格專注于線纜切線、剝皮、壓接、穿防水栓、線纜標(biāo)記等加工的創(chuàng)新應(yīng)用。已于 2022 年 8 月被庫(kù)邁思收購(gòu)。

日本嘉睦是一家以優(yōu)良的先進(jìn)技術(shù)開發(fā)為導(dǎo)向的公司，主要業(yè)務(wù)包括電子元件、壓接機(jī)械和精密機(jī)械三大領(lǐng)域，涉足電子和汽車行業(yè)。日本嘉睦為全球客戶提供高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，包括可實(shí)現(xiàn)超精密加工的自動(dòng)壓接機(jī)和精密模具系統(tǒng)。

海昌智能主營(yíng)業(yè)務(wù)為高性能線束裝備及整套智能化解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，當(dāng)前公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車線束制造領(lǐng)域。主要產(chǎn)品包括：線束設(shè)備系列、壓接模具系列、線束測(cè)試系列、智能軟件系列、智能裝備系列、線束行業(yè)外設(shè)備系列等，目前公司客戶主要集中在汽車行業(yè)。

廈門海普銳是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的工業(yè)智能制造領(lǐng)域企業(yè)。海普銳長(zhǎng)期致力于線束加工專用電子設(shè)備等技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用與服務(wù)，客戶分布于汽車、家電、工控自動(dòng)化及儀器儀表等行業(yè)。海普銳專.業(yè)為客戶提供線束加工設(shè)備領(lǐng)域的解決方案，主要產(chǎn)品有：全自動(dòng)端子壓著機(jī)、電腦剝線機(jī)、端子機(jī)、端子壓接模具、工業(yè)機(jī)器人等線束加工專用電子設(shè)備。